当初はヴァージン・トレインズ・イースト・コーストが運行する予定だった日立製高速車両「あずま」。同社撤退後の後継会社LNERも愛称は引き継ぐが、登場時にあったひらがなの表示は車体から消えた（写真：Hitachi Rail Europe） 英国の鉄道界はこの数年、新たな転機というべきトピックが目白押しだ。政府主導で旧型の優等列車を日立製新型車両へ置き換えるプロジェクトが進んでいるのをはじめ、ロンドン周辺の通勤ルートなど大都市近郊で積極的に車両更新が進んだことで、鉄道がより快適な乗り物として再認識されるようにな
働き方改革の中でも、「場所の自由」を実現する柱として注目されている「リモートワーク」。在宅勤務やテレワーク、クラウドソーシングなどとも呼ばれるが、会社以外の遠隔地で、Eメールや電話などを使ってオフィスにいる社員あるいは外部の取引先などとコミュニケーションをとりながら仕事を行う勤務形態だ。総務省は、地域活性化にもつながるICT利活用促進政策の1つとして掲げている。 リモートワークで場所に縛られない働き方に関心を持つ企業は多い リモートワークの導入により、企業にもたらされるメリットは次のようなものだと言われて
通常、フレックス制なら始業・終業時間は労働者の自由だが…（撮影：今井康一） 「うちの会社、フレックスタイム制なのに、（出勤義務がある）コアタイムが9時から17時なんですよ」。苦笑いで話すのは、都内の会社員・望月かおりさん（仮名・30代）。 当記事は弁護士ドットコムニュース（運営：弁護士ドットコム）の提供記事です 通常、フレックス制なら始業・終業時間は労働者の自由。通勤ラッシュを避けたり、子どもの送迎に使ったりと有効活用している人も少なくないはずだ。 しかし、望月さんの場合、休憩1時間だからコアタイムは7時
改札ない方が、さらっと進めて便利だけど、鉄道業者はうんちんとりはぐることがあるのかぁ
通勤、通学、出張、行楽で何かとお世話になる電車。ただ、自宅や勤務先の最寄り路線以外は詳しくない人も多いのでは？ 例えば筆者は関東在住ですが、それなりに知っているのは都心部だけ。東京駅から都内西部へ行く電車にどんなものがあるか、あまりよく知りません。えーっと、八王子ならJR中央線？ ていうか、なんでわざわざ「中央特快」って言うの？ ……そんな感じです。
こんにちは。株式会社Relic代表の北嶋です。 今日はHEART CLOSETの代表、黒澤さんとご一緒させていただいています。 というのも、今日の話題が「市場ニーズの測り方」だからです。 新製品・サービスを…
