東京駅の在来線ホームは1～10番だが、JR東日本新幹線ホームは「20～23番」だ（撮影：尾形文繁） 1番線・2番線、あるいは1番乗り場・2番乗り場など呼び名はさまざまだが、列車の乗り場であるホームには「数字」が割り振られている。たとえば東京駅ならば、丸の内の赤レンガ駅舎側から1番線と2番線は中央線、3番線は京浜東北線北行、4番線は山手線内回り……と、10番線まで在来線が続く。 そこまではいいが、その隣にある新幹線ホームがちょっと不思議だ。在来線の10番線に隣接する東北新幹線・上越新幹線などJR東日本の新幹
○新幹線の車内で使えるWi-Fiは? いまや、インターネットがなければ日常生活や業務が成り立たないほどの「ネット社会」である。自宅や会社のみならず、公共施設にもWi-Fiサービスが求められている。移動の際に利用する公共交通機関もそれは同じで、鉄道の列車をはじめ、飛行機や高速バスなどにもWi-Fiサービスは広がっている。 誰でも利用できるWi-Fi(公衆無線LAN)サービスといっても、大きく分けて2種類あることはすでにご存じだろう。ひとつは公衆無線LAN事業者と契約し、使用料を支払って利用するもの(以下「有
JR東日本は16日、新幹線上野～大宮間の所要時間短縮に向けた工事着手について発表した。埼玉県内の区間で最高運転速度を130km/hに引き上げ、所要時間を最大1分程度短縮するという。5月下旬から騒音対策等の必要な地上設備の工事に着手する。 東北・上越・北陸新幹線など多数の列車が行き交う上野～大宮間における現在の最高運転速度は110km/h。上野駅・大宮駅に停車する列車の所要時間はおおむね20分程度となっている。 5月下旬から始まる工事では、JR埼京線と並行する区間のうち、東京都・埼玉県境となる荒川橋梁以北の
