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タグ: 電車 + 鉄道最前線 + 交通 (6)

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1. 
   東洋経済オンライン:京王線刺傷｢常識通用しない｣緊急時対応の難しさ 非常時｢扉を開けない｣のが鉄道の原則だった | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   2021-11-08 to autotag, 事件, 交通, 列車, 特急, 経済, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
2. 
   東洋経済オンライン:横浜の市電､なぜ｢独立採算｣で保存できるのか かつての市内主要交通､車両計7両が保存館に | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン
   2021-09-03 to autotag, 交通, 横浜, 独立, 経済, 鉄道最前線, 電車 by takuya
3. 
   東洋経済オンライン:｢ワンマン｣列車､全ドア降車なぜ普及しないのか 欧州で当たり前の｢セルフ乗車方式｣を採用すべき | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン
   2021-06-23 to autotag, ポイント, 交通, 列車, 採用, 欧州, 経済, 評価, 鉄道最前線, 電車 by takuya
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   東洋経済オンライン:通勤の主役になり損ねた｢2階建て電車｣の弱点 グリーン車は成功したが普通車は普及せず | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   2020-06-30 to autotag, 交通, 小池百合子, 東京都, 経済, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
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   東洋経済オンライン:鉄道のきっぷに共通する｢57.5ミリ｣のひみつ 180年前のイギリスから受け継がれるサイズ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   最近は交通系ICカードの普及で切符を買う機会も少なくなっているが、「切符の大きさ」を気にしたことはあ…
   2018-11-28 to autotag, icカード, 交通, 経済, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
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   東洋経済オンライン:路面電車建設｢反対意見｣は本当に正しいか 道路の邪魔､バスで十分…欧州の例から検証 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン
   栃木県宇都宮市で、路面電車建設に対する動きが活発化してきた。昨年9月の宇都宮市議会、および翌月の栃…
   2018-03-11 to autotag, バス, 交通, 経済, 道路, 鉄道最前線, 電車 by takuya

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