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1. 
   PRESIDENT Online:｢日本の自転車事故は先進国最悪｣堂々と歩道を走る危険自転車がいっこうに減らないワケ - どこを走ってもいいと思っている
   2022-01-06 to autotag, 世界, 事故, 先進国, 日本, 自転車, 通勤 by takuya
2. 
   東洋経済オンライン:人身事故が激減､東急の｢全駅｣ホームドア戦略 あの手この手繰り出して整備計画を前倒し | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   2020-04-30 to autotag, ホームドア, 事故, 企業, 在宅勤務, 戦略, 新型コロナウイルス, 東急, 経済, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
3. 
   東洋経済オンライン:京急事故､運転士にブレーキ判断の余裕あった? 信号機､当初説明の600m手前からは見通せず | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   2019-11-14 to autotag, 事故, 京急, 京浜急行, 列車, 横浜市, 経済, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
4. 
   東洋経済オンライン:元運転士が明かす｢非常ブレーキ｣の心理状態 シミュレーターでは学べないリアルな緊張感 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   2019-10-24 to autotag, シミュレータ, 事故, 京急, 経済, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
5. 
   東洋経済オンライン:京急｢快特｣が衝突脱線､踏切は安全だったか 数は減ったが､鉄道側の対策には限界も | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   2019-09-10 to autotag, 事故, 京急, 京浜急行, 列車, 安全, 東京都, 横浜, 経済, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
6. 
   東洋経済オンライン:横浜シーサイドラインが示唆する鉄道の未来 有人の自動運転なら安全性･利便性は高まる | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
   2019-06-03 to autotag, 事故, 安全, 横浜, 経済, 自動運転, 通勤, 鉄道最前線, 電車 by takuya
7. 
   THE PAGE:運転免許証の自主返納制度20年　頭悩ます増え続ける高齢者ドライバーの対策
   「運転経歴証明書」なんてあるんだ!
   2018-02-27 to autotag, ケース, 世帯, 事故, 社会, 自動車, 証明書, 通勤, 高齢化, 高齢者 by takuya
8. 
   東洋経済オンライン 鉄道の衝突事故対策はどこまで万全なのか | 通勤電車
   2017-09-02 to autotag, 事故, 通勤, 鉄道, 電車 by takuya

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