コネクテッドカーとして登場したトヨタ・カローラ スポーツとクラウン。データ通信を行うことで、ユーザーの利便性が格段に向上するコネクテッドカーだが、その影には大きな危険 ...
コネクテッドカーが話題になって久しい。車同士、あるいは車のコミュニケーションシステムで家庭のIoT、あるいはコミュニケーションセンター・ハブとつながるという。色々なことが実現可能になると言われるが、実際のところ、いったい何が変わるのだろうか？ ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）、あるいはソフトウェア・デファインド・カー（SDC）と呼ばれる動きについても紹介しよう。
米フォードが、古い自動車を簡単にコネクテッドカー化するデバイスSmartLinkを正式発売します。車のOBD-IIポートにドングル型のSmartLinkデバイスを挿入することで4G LTE接続と車内WiFi、さらに自動車のヘルスチェックやスマートフォン接続機能などを提供します。
ボッシュがモビリティサービスへの参入を発表。新設の事業部「コネクテッドモビリティ ソリューションズ」は600人以上の人員が所属しており、カーシェアリング、ライドシェアリング、コネクテッドカーのドライバー向けサービスなどを手掛けていくことになる。
IDCジャパンは、日本国内のコネクテッドカー関連サービスのユーザー調査の結果を発表した。
「CES 2018」でも年々存在感を増すコネクテッドカー。今年はもう1つのコネクテッド――“人とクルマをつなぐ←ボイスインタフェースやコックピット周りの新技術が注目を集めた。
コマツなら既にこのくらいの全世界監視ネットワークがありそうだけど…
