takuya: デジタルトランスフォーメーション (59)

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  1. レガシーシステムが足を引っ張らないように業務とIT両方を変えるのがDXだと思っていたけど、DXの足かせにならないようにレガシーを部分改修という策
  2. 企業にデジタルトランスフォーメーション(DX)をもたらす代表的テクノロジーとして注目を集めるIoT(Internet of Things)だが、その活用の進展ぶりは企業によってまちまち。IoTそのものへの理解度においてでさえ差異が拡大し、「IoTデバイド」なる言葉もちらほら聞かれるようになってきた。そんな中、『大胆予測!IoTが生み出すモノづくり市場2025』(日刊工業新聞社刊)が話題を呼んでいる。そこで、本書の共著者であり、日本総合研究所の創発戦略センターでIoT市場をカバーするシニアスペシャリストの
  3. 多くの企業が、デジタルトランスフォーメーションにどこから手を付ければよいかで悩んでいる。デジタルビジネスへの変革を進めるに当たっては、まず出発点を設定すべきだ。出発点は4つに大別される。
  4. だから「デジタルって何だよ」と文句を言っているようでは、そうした本質的変化に追随できず、「単なる知恵にカネなど払えるか」と放言する愚か者に成り下がってしまう恐れもあるのだ。
  5. どの市場を狙うのか、どこで勝負するのかなどを決めなければ、現場は挑戦しない。新しいビジョンや展望に基づいての変える理由を説明することでもある。実行可能にする道具立てもいる。人事評価も見直すなど、PoCから実本番へのハードルがある。
  6. マーケティングに寄っている
  7. デジタルキャプテン… 確かに免許持ったキャプテンがわざわざ乗らず複数の船を管理しても良いかもね。 で、現場の士気を維持する現場の長は…
  8. 日本マイクロソフトとJRCSが、海運・海洋産業のデジタルトランスフォーメーションの推進で連携すると発表を行いました。JRCSは、船舶用配電機器や制御、計装機器の設計、製造、販売およびアフターサービスパーツの販売などを手がける会社で、乗組員向けのトレーニングやソリューション事業なども手がけています。 海運・海洋産業は、四方を海に囲まれた日本にとって重要なライフラインですが、人員不足と高齢化が顕著な業種の一つでもあります。今回の提携により、育成期間の短縮や働き方の改革をすすめ、魅力的な職場にする一歩を踏
  9. マイクロソフトが発表した調査結果によると、デジタルトランスフォーメーションを実施している企業と、行っていない企業では、顧客からの評価や生産性向上、コスト削減などにおいて2倍もの差が出ており、その点からもデジタルトランスフォーメーションが、企業の成長や競争力強化に重要な意味を持つことが浮き彫りになった。
  10. コンピュータを事業にどれだけ取り込めるかがカギ
  11. クラウドでサーバーレス らくちん開発だよね~ あ、要件確定と仕様確定がごっちゃに使われている
  12. この数年で本格的な潮流となったデジタルトランスフォーメーション(DX)。業種や規模を問わない共通課題と言われていますが、実際の取り組み状況はどうでしょうか。その実態を明らかにすべく、IDC Asia/Pacificと日本マイクロソフトがアジア太平洋地域15カ国のビジネス意思決定者1560人を対象に調査を実施しています。2018年2月20日に公開された結果のハイライトから、日本企業のDX成熟度とアジアの中での相対的なポジションを“直視←してみたいと思います。
  13. 今回は前回の続きです。 デジタルとリアルが融合することによって、新たなビジネスモデルが生まれたり、様々な仕組みが変わる。 そして私たちの働き方や生活、社会が変わる。 この「デジタルトランスフォーメーション(以下DT)」について、前回はお話ししました。 デジタルとリアルの融合。それは様々な形で既に私たちの目の前に表れています。 Amazonの無人コンビニ「Amazon Go」は、「デジタルでリアルをもっと便利にする」というモデルです。 Uberやメルカリのマッチングサービスは、「
  14. 『IDC MaturityScape Benchmark:国内デジタルトランスフォーメーション市場(IDC # JPJ40609316、2016年1月発行)』より引用 Source

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