全日本空輸(ANA)は、機体整備業務で使用しているSAPアプリケーション「機体生産管理システム」の操作画面を改良。SAPアプリケーションの画面を改良する米シンアクティブ製のツール「Liquid UI」を採用し、アプリ内の画面点数を86%減らすなど作業効率を高めた。
このように社内の組織的な問題が絡み合って、生産リードタイムが長期化している企業はB社だけではない。多くの日本メーカーに共通して見られる病状だ。
ダイナミック・バッファー・マネジメント(Dynamic Buffer Management)DBMは、需要は常に変動し不確実なものだから、需要を予測しても当たらな