デザインを刷新した新型「プリウス」（写真：トヨタグローバルニュースルーム） 2015年12月に4世代目へと進化したトヨタ自動車「プリウス」。トヨタの新型プラットフォームとなるトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー (TNGA) を採用した初めての車種であり、クルマとしての完成度は先代を大きくしのぐものとなっていた。 しかし、よくなった走りの面以上に話題の中心となったのは、その個性的すぎるエクステリアだった。トヨタのすべての販売チャネルで取り扱われ、老若男女問わず選ばれるプリウスに、ここまでチャレンジ
引退の時期が迫る京浜急行電鉄の800形（記者撮影） 京浜急行電鉄で40年にわたり活躍してきた「800形」車両がいよいよ引退の時を迎えている。丸みを帯びた前面の愛嬌のある形状が特徴的だ。主に普通列車用として導入され、快特や特急が通り過ぎるのを待避線でじっと待つ日々を過ごしてきた。現在は後輩にあたる「新1000形」や「2100形」が猛スピードで駆け抜ける姿を見守っている。 新技術を搭載してデビュー 800形は1978年12月に登場した。 東洋経済オンライン「鉄道最前線」は、鉄道にまつわるホットなニュースをタイ
ニュース 音質向上したEcho Dot、10型液晶のEcho ShowなどAmazon新スマートスピーカー - 臼田勤哉 2018年9月21日 08
ニュース ヤマハ、本格的な走行性能を備えたアーバンモデルの24型電動アシスト自転車 - 藤原 大蔵 2018年8月9日 19
