完全な自動運転技術の確立にはまだまだ時間がかかりますが、テスラの「Autopilot」のような「半」自動運転システムは、確実にドライバーの負担を減らす効果があり、安全性を向上させるためにも不可欠な技術になりつつあります。他社に先駆けて公道での半自動運転システムをいち早く導入してきたテスラのAutopilotと、巨大な自動車メーカーであるGMが高級車キャデラックに満を持して導入した「SuperCruise」について、The Driveのアレックス・ロイ氏が徹底比較して、その優劣を評価しています。
げ、すげ〜 一泊40万円の部屋にあと8年住めるんですか〜
日本語での説明によると 78,491トン 2435名 279m 22ノット
2001年にアラスカクルーズで乗った船 1997年周航 78,491トン 乗客2,435名 長さ915フィート
飛鳥は、アマデアって名前になったのね。
クリスタルクルーズは、クリスタルハーモニーが改装されて日本船籍で郵船クルーズになったので、クリスタルシンフォニーとクリスタルセレモニーでの体制になったのね。
へー 飛鳥Ⅱって突然でてきたと思ったらクリスタルハーモニーを改装した船だったんだね。大学4年の航海実習の時に長崎の造船所で作っていたから結構古い船じゃん！
