タグ: 北海道新幹線 (10)

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  1. 東洋経済オンライン:解決に大きな前進､新幹線｢青函トンネル問題｣ 独自取材で判明した｢貨物列車との共存策｣ | 新幹線 | 東洋経済オンライン
    2020-03-10 to , , , , , by takuya
  2. 秋田魁新報:こまち盛岡―秋田、車内販売を廃止へ いなほ酒田―秋田も
    2019-02-20 to , , , , , by takuya
  3. 乗りものニュース:新幹線の延伸区間、なぜ最高260km/hなのか 九州・北陸・北海道…「速度制限」の謎
    2019-02-07 to , , by takuya
  4. 朝日新聞:消えた信号、駅は閉鎖 旅行者「本州に出られる港どこ」
    地震の影響で北海道のほぼ全域の２９５万戸が停電し、市民生活に大きな影響を及ぼした。 ＪＲ北海道は、北海道新幹線を含む全１４路線で運転を見合わせた。 札幌駅の ...
    2018-09-07 to , , , , by takuya
  5. 時速360km！JR東｢超高速新幹線｣の技術革命
    JR東日本が2005～2009年に試験走行を実施したFASTECH360S（写真：alpha7000／PIXTA） 時速360km実現のために技術検証が進行中 2019年春のデビューに向けて開発が進められているJR東日本の新幹線試験車両E956形ALFA-X（アルファエックス）。JR東日本の公式サイトでは「さらなる安全性・安定性の追求」「快適性の向上」「環境性能の向上」「メンテナンスの革新」をコンセプトとして、ビッグデータやAIなどを活用して開発を進めている。 東洋経済オンライン「鉄道最前線」は、鉄道にま
    2018-09-04 to , , , , , , , , , , , , , , by takuya
  6. マイナビニュース:北海道新幹線札幌駅、在来線ホームの東側に相対式ホームを設置へ
    2018-04-02 to , , by takuya
  7. 東洋経済オンライン:新幹線｢札幌駅｣､利用者無視のJR北海道案 ｢大東案｣は現在の駅から離れすぎだ | 新幹線 | 東洋経済オンライン
    「JR北海道が認可案にこれだけ抵抗する真意がわからない」――。北海道新幹線の札幌駅プラットホーム問題…
    2018-02-17 to , , , by takuya
  8. 乗りものニュース   北海道新幹線、開業初年度は54億円の赤字に　一部廃止の留萌本線は収支「改善」 | 乗りものニュース
    2017-11-08 to , , by takuya
  9. 東洋経済オンライン 新幹線の｢グランクラス｣は儲かっているのか | 新幹線
    JR東日本の東北新幹線、JR北海道の北海道新幹線、JR東日本・JR西日本の北陸新幹線では、グリーン車を上回…
    2017-03-15 to , , , by takuya
  10. 北海道新幹線､見えてきた地元･観光客の不満 | 新幹線は街をどう変えるのか | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
    新青森駅を挟んで2区間分の料金を支払う必要がある。東京－新青森間のグランクラス料金は約3時間の乗車で9250円、新青森－新函館北斗間は1時間余りの乗車で6860円に設定
    2016-04-26 to by takuya

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